Day 1 太平山莊-萬石（茂興）- 曙 - 獨立山索道 - 紮營C1
第一天天氣晴朗，大家從太平山莊出發，沿路就像觀光團一樣開心愜意，沿途不停拍照欣賞蹦蹦車沿路的鐵道風光，走進茂興車站時，更是被那邊安靜舒適的環境，陽光落在林間二次栽種已長滿山林的柳杉上，木造長型月台美得不像話，雖然說下班蹦蹦車必須等到一年後才會到來。穿過封鎖木製柵欄後，沿著因為風災而毀損變形的鐵軌，走在曾經可以開放給遊客的步道上，柳杉林下的一片綠地毯，簡單卻美麗的不像話。
沿途經過幾個溪溝大崩塌，順利到達「曙」車站，往下切繞溪谷向上時，地形困難危險許多，想著為當初的鐵軌到底如何架設在這陡峭的地形上，優秀的夥伴們在龍頭帶領下，一一架設好繩索安全通過，但也許是這邊地勢所致，許多鐵軌早已剩下兩條軌道懸空，下方的基座或是枕木幾乎不見任何蹤影，或是頹傾看不出原狀，因此很少有機會走在任何一座鐵軌上。我也經歷過第一次垂直掉落的狀況，還好掉下時被卡住，而且有戴安全帽，因為有感覺到頭撞到兩次，掉下時還有木頭直接往頭上撞，這頂貴貴的盔實在太值得了，但也提醒自己真的不能輕忽探勘的危險性。
午後陣雨來得又急又快，還好雨勢不算太大但也淋了幾個小時，在附近小溪溝取水，雨停後陽光照射進入溪溝間，佈滿松蘿與沾滿雨水的林間，清新脫俗的美麗讓人有種感動。最後找到獨立山索道點，發現已經頹傾一半的木造工作站，裡面還看得到連三台拉鋼繩的機具，後方繞在樹頭上的鋼索感覺還是非常穩固，嚮導跟其他夥伴已經先往前尋找好營地，分好兩組營區，雖然都不是太平整，但都能找到適當睡覺的位置，晚上由丹賴兩大廚張羅大家好吃豐盛的晚餐，在營火旁討論明天的路線，提出幾個方案後選定路線，趕緊準備就寢。
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| 「壽」車站右手邊橫跨溪谷毀損的鐵軌 |
Day 2 紮營C1- 壽 - 太加縱走傳統路 - 多門山 - 太平山莊
4:00起床，吃早餐收外帳，差不多5:30準備出發，今天目標是尋找到「壽」車站，繼續沿著鐵軌繞山腰而行，也許這一面比較擋風雨，所以某些鐵軌保存得比前一段好許多，但還是因為安全，大部份選擇腰繞下切後再回到上方，某些路段還是有點危險坍塌，但都比起昨天好很多，沿路還有看到類似像蹦蹦車會車處，或是維修地底長方坑，不久後隨即到達「壽」車站，第一層感覺是整片長型建築的坍塌遺跡，但只殘存木條，或者是偶而一小片的玻璃瓶，上面有味全標誌的遺棄物，往上尋還有兩、三層大片平台，但沒有任何建築物的遺跡，原本納悶功用為何？後來經過的一圈腰繞整齊木馬道，猜測也許是運來「壽」車站後方堆放載運至新太平。「壽」站前方與右手邊都圍繞著溪流，旁邊長滿林木，龍頭說站在第三層上方，真的有種「長壽」之感，之後在這裡安靜休息時，也頗有同感。之後讓大家在這邊放風好一陣子，有人睡覺補眠、溪邊泡茶，或是跟著龍頭往溪谷的前後探探，走上著坍塌鐵軌的對岸，往裡邊一看，發現軌道轉個彎架連接至西邊的山頭上，陽光灑落在歷經風霜殘缺不完整的鐵軌上，讓人不由地驚呼，有種頹傾未知美感，這裏曾經是多麼熱鬧呀。
因為時間關係，「吉野」站留待下次再探，開始順著從「壽」站上方尋稜而上，預計切到太加縱走傳統路，沿途森林的景觀非常美麗，有腰繞一大圈整齊的木馬道、殘存的大型檜木樹頭、鋪滿青苔綠藻的綠地毯，還好最後是到太平山森林步道終點才開始下大雷雨，雖然短短一段路，但身上能濕的還是都濕透了，換完衣服吃完晚餐後，請教龍頭一些想法跟建議，期待下次能夠準備得更加齊全，好好地累積經驗，讓每一次能夠更加順利與完善，接著回到炎熱喧囂的城市與溫暖的家中。
感謝各夥伴的陪伴互助與歡樂，每次出發都是一次次的經驗累積，不夠完善的地方也請大家多多包涵，阿比還在努力學習中，希望一起成長累積。更是特別感謝龍頭願意付出時間與心力陪伴、傳授各種招式給我們，還有兩日辛苦開路探路架繩、準備食物與壓隊的每一位夥伴。以後換我們保護龍頭，把每條路都弄成康莊大道讓他悠閒的跟我們一起上山散步去。:)
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